
墨西哥城众议院通过了《进出口税法》的全面改革,来自中国等亚洲国家的汽车、纺织品、钢铁等大部分商品,面临35%的关税,部分商品的税率最高达50%
超过5000辆吉利和极氪汽车抵达拉萨罗·卡德纳斯港,完成首航运输任务
Emergent Cold LatAm进一步巩固了其在墨西哥的市场布局,并拓展了其在该国西部的物流网络,投资3000万美元在墨西哥哈利斯科州建立冷链中心
墨西哥不听劝,对华加税50%
12月10日,墨西哥参议院就对中国等亚洲非自贸伙伴加征关税进行表决,参众两院均获得通过后,该法案将由墨西哥总统辛鲍姆签字并于明年1月1日生效。
这项由总统克劳迪娅·谢因鲍姆提出的法案在短短两个半小时内获得通过:281票赞成(来自莫雷纳党和PVEM),24票反对(来自MC党),149票弃权(来自PAN党、PRI党和PT党),还有4名议员和1名莫雷纳党成员投了弃权票。
这是历史上弃权票最多的改革议案。由于政治关系以及与亚洲国家的贸易协定,PT党与其盟友在投票中保持分离。
贸易、竞争力与经济委员会主席米格尔·安赫尔·萨利姆(PAN党)解释说,这项改革提案修改了17个行业的1463个关税条款,涉及汽车零部件、轻型汽车、服装、塑料、家用电器、玩具、纺织品、家具、鞋类、皮革制品、纸张和纸板、摩托车、铝制品、拖车、玻璃和化妆品等领域。
其中,316个关税条款原本不受关税影响;341个条款的关税为35%,302个条款的关税为10%。此外,还收到来自企业界和全国性协会的27项修改建议。
中国商务部回应称墨西哥的关税措施存在错误,并表示希望该国能够予以纠正。
中国一直反对任何形式的单边关税上调,希望墨西哥能够及时纠正这些错误的行为和保护主义做法。为了保护中国相关产业的利益,中国商务部根据法律规定,于9月底启动了对墨西哥贸易和投资壁垒的调查,目前该调查仍在进行中。
中国希望通过经济和贸易协议解决贸易分歧的做法,但任何协议都不应影响全球贸易的发展,也不应损害中国的合法权益。我们希望墨西哥能认真对待这一问题并谨慎行事。
针对中国商务部对该决定的质疑,总统克劳迪娅·辛鲍姆表示,这一措施并非专门针对中国,而是适用于所有与墨西哥没有自由贸易协定的国家。她强调,这一决定是为了加强国内产业,作为“墨西哥计划”实施的一部分。墨西哥与中国保持着非常良好的关系,并十分尊重中国。她指出,这项改革旨在根据“墨西哥计划”推动国内产业的发展。

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