Kavak的历史，第一家致力于在线买卖汽车的墨西哥独角兽

多年来，墨西哥已成为不同领域的新兴公司不仅在地区或国家乃至国际上脱颖而出的领土。正如Cuántico 最近通过对 10 家最有前途的墨西哥初创公司的研究所揭示的那样，一些公司展现出的潜力令人印象深刻，甚至达到了独角兽的地位。

Kavak是墨西哥快速成长并成为市场标杆的公司之一，这家墨西哥初创公司专门从事半新车的采购、销售和翻新业务，业务遍及墨西哥、巴西、阿根廷、哥伦比亚、秘鲁、西班牙、土耳其和沙特阿拉伯。6 年多来，该公司在拉丁美洲和世界范围内实现了汽车买卖的民主化，确保了买家的信心和安全。

鉴于 Kavak 鼓舞人心的历史，我们决定回顾一下它的一些最重要的事件，从它的创立开始并解决它最近的一些功绩。

卡瓦克就是这样开始的

该公司由Carlos García Ottati创立，他是土生土长的委内瑞拉人，拥有安德烈斯贝洛天主教大学的经济学学士学位，以及牛津大学赛德商学院的财务管理硕士学位。2014 年，García 来到墨西哥负责 Linio 的区域业务，在刚到墨西哥的几天里，他遇到了一个问题：在试图卖车时，他差点落入骗局，这让他很难找一辆新车。正是在这个时刻，卡洛斯萌生了创建第一家以公平价格促进车辆买卖的公司的想法。

很快，Carlos 意识到该项目的创建需要其他有远见的人的支持，因此他很快与Loreanne García分享了他的想法，Loreanne García 当时担任 Grupo FEMSA 的企业战略规划经理。经理一听提议，就加入了倡议，寻求为初始投资争取更大的资金。再过一段时间，Carlos 和 Loreanne 将不再是唯一参与该项目的人，因为Roger Laughlin 不久之后加入了他们，他当时是 Linio 的销售总监。

最后，在 2016 年 10 月 2 日，这三位企业家在市场上推出了 Kavak 平台，仅仅几天后，他们的第一次正式销售就发生了。故事是这样说的，那天凌晨 3 点，卡洛斯收到一名学生的通知，他购买了 2014 款捷达，从而开始了后来成为墨西哥第一只独角兽的旅程。

投资者驱动平台

尽管首次出售意味着漫长道路上的第一步，但与任何一家初创公司一样，Kavak 发现有必要获得投资者的资金支持，才能让公司实现增长和盈利。然而，由于该项目以其技术创新和无障碍模式迅速在市场上脱颖而出，投资报价很快就来了。第一笔投资来自Nazca 的联合创始人兼管理合伙人 Héctor Sepúlveda，通过支持墨西哥和拉丁美洲企业的Mountain Nazca Monetary Fund 。第一轮300万美金它让这家初创公司在市场上脱颖而出，成为第一家获得此类投资的公司。

“我们向他介绍了我们的愿景：我们将从私人客户那里购买汽车，并使围绕他们的市场正规化。我们将建设世界上最大的二手车修复中心；然后我们将构建一个应用程序以便能够在线销售它们，之后我们将为有需要的人提供资金。当时，这就像科幻小说，或者我们完全疯了，但 [Sepúlveda] 是第一个押注这家公司的人，”加西亚在接受福布斯专访时宣称。

除了首轮融资外，Kavak 还得到了软银和Kaszek等其他组织的推动。

挑战、挑战和新联盟

与其他小型、中型或大型公司一样，Kavak 在 2020 年全球 COVID-19 到来之前经历了一系列障碍。在 4 月和 5 月，也就是突发事件开始的那几个月，该公司遭受了一些经济损失正如现任巴西分部首席执行官的罗杰·劳克林 (Roger Laughlin) 所指出的那样。“在大流行最关键的几个月里，一切都关闭了，新市场和半新市场都遭受了很多损失。但渐渐地，人们开始返回平台寻找汽车来绕过公共交通工具，”这位企业家分享道。

然而，对于 2021 年，前景看起来更好，因为这一年Checo Pérez 和 Memo Ochoa 等名人加入公司成为股东。此外，在2021年年中，这家初创公司获得了7亿美元的额外投资，当时估值约为87亿美元，从而从独角兽公司转型为飞马。

“今天，我们在墨西哥、巴西和阿根廷都有业务，但是，凭借新一轮投资的资源，我们正在探索扩张机会，并详细分析我们想去的下一个国家。我可以向你保证的是，在接下来的 12 个月里，我们将在比现在多四到五个国家，”加西亚在 2021 年与福布斯的谈话中指出。

卡瓦克的下一步

很明显，该公司采取的步骤是巨大的，迅速将自己定位为拉丁美洲最相关的公司之一。几个月前，也就是 2022 年 9 月，Kavak 获得了新的投资，这次是来自大型金融公司。为了促进增长，他们获得了高盛集团1亿美元的注资，桑坦德银行3500万美元和汇丰银行6.75亿美元的注资。

Kavak 的设备和服务不仅开始扩展到整个墨西哥共和国，而且开始扩展到经济可能受益于其特定商业模式的其他国家。目前，该平台在全球24个城市运营，拥有一支由8000多人组成的合作团队，分布在75个物流中心，库存车辆超过28000辆。

自 2016 年以来，他们寻求创新并赢得客户的信任

尽管越来越多的人上网找车，但仍有一些因素影响他们的购买决定，例如害怕在网上支付如此大的金额或不知道购买哪种汽车保险。出于上述原因，这家墨西哥初创公司决定与该行业的几家领先公司结盟，这些公司分享其创新理念。

关于价值主张，加西亚自 2017 年以来表示，作为一个原生数字平台 ，没有供应商或展览，他们有可能为买卖双方提供优惠的价格。

“对于我们的盟友来说，情况非常相似：通过让新客户上网，他们可以将成本效益优势转化为更大的融资，并为客户提供保障利益，”他说。

作为其业务战略的重要组成部分，Kavak 将继续投资于其平台的开发，为消费者提供更多选择和便利；所有这一切都是为了成为墨西哥和拉丁美洲最重要的二手车经销店。

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