墨西哥市场潜力庞大,赋予了实体店的传统零售商线上线下销售的巨大商机,两类竞争者同时有机会努力创新来顺应电商发展大潮,也面临着巨大的挑战之一——墨西哥“最后一公里”的派送。
尽管墨西哥有不少本地派送公司,竞争不小,但要做到派送安全、及时、正确及客户体验满意仍然具有一定难度的。这涉及国际转运、贸易政策、文化差异及复杂社会环境等因素,对于初入墨西哥市场的商家来说,缺乏本土化经验,并在疫情的影响下,问题更有所凸显。
根据墨西哥国家公共安全系统的最近数据,2022年全年墨西哥报告的货车暴力劫持事件数量达7644起,相比2021年的7421起增长了3%。其中12月是最频发的月份,单月就报告了734 起货车劫持事件。
最后一公里派送 vs 有效措施
商家和物流企业同样也为此采取着一些预防和补救措施,目前多采用:
1. 加强货品包装
2. 规划更安全的线路
3. 选择相对安全的派送时间
4. 选择武装押送保驾护航
5. GPS车身定位
6. 提前购买保险减少风险带来的经济损失等
但以上这些额外措施也直接影响了运输行业的成本结构和效率。
把有挑战的事交给我们
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唐朝物流在过去十多年的物流清关经验里深知“最后一公里”这一环节的重要性,在一定的本土化经验基础上,根据客户不同的内外需求,为其量身订造专属的物流方案。同时不断提升履约时效服务的高敏感度,改善自身的资源、团队、产品、服务等各方面,为客户提供更科学更优质的服务。
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