港口服务公司 Contecon Manzanillo 宣布，曼萨尼约港 TEC II 集装箱码头的升级将于 2025 年完成。
港口服务公司 Contecon Manzanillo 宣布计划到 2025 年投资 3 亿美元扩大其在墨西哥太平洋海岸科利马州曼萨尼约港的业务。
Contecon Manzanillo 开发并运营港口北部地区的集装箱专用码头 II (TEC II)。该公司是菲律宾国际集装箱码头服务公司 (International Container Terminal Services, Inc.) 的子公司，该公司成立于 1987 年。TEC II 每年可处理 140 万个集装箱，每月可执行约 910 趟服务。新的升级将使 Contecon Manzanillo 每年的集装箱处理量增加到 200 万个以上。
自 2010 年起在墨西哥运营，抵达 Contecon 码头的主要船运公司包括 CSL、MSC 和 CMA。
曼萨尼约(manzanillo,mx)位于墨西哥中西部，太平洋沿岸，是墨西哥最大的港口城市，科利马州经济中心。
曼萨尼约港口是墨西哥港口之一，曼萨尼约港口代码MXMAN，曼萨尼约港是墨西哥海运航线上主要港口，是墨西哥太平洋沿岸最大的港口，墨西哥最重要、最繁忙的港口。
该公司负责人表示：“我们对我们的扩建项目感到非常兴奋，这将加强我们的业务并为该州的经济增长做出贡献。”
Contecon Manzanillo宣布扩建之际，旺季将使曼萨尼约集装箱码头的运输量增加 25%。
熟悉唐朝的卖家朋友都知道，墨西哥不少“中国制造”的产品就是通过曼萨尼约港口进入当地市场的。
但墨西哥拖车司机紧缺，罢工、游行频发等是不可忽视的影响，多种因素导致清关时效的不稳定。8月初，曼萨尼约港一名卡车司机因驾驶时突发心脏病，但没有及时接受治疗而死亡。海关当局不得不关闭港口 24 小时，禁止拖车通行，导致港口周围 63 公里的交通堵塞。Contecon Manzanillo 本次投资时，另收购了两台美洲大陆最大的岸边起重机 (STS) 和五台轮胎式龙门起重机 (RTG)，表示：
“新的升级与最近的收购相结合，将提高港口的运营能力。”
并自称：
“对外贸易的基本支柱和港口行业的标杆。”
第一季度，该公司的货物处理量增长了 29%，总运输量为 466,000 个集装箱，而去年同期为 360,000 个。同样，该公司报告称，出口商品增长了 39%，从 2023 年的 136,268 件增至今年的 189,188 件。
“我们为我们所取得的成就感到自豪，并以乐观和决心展望未来，成为发展和进步的引擎的一部分。”
达美航空、墨西哥航空也陆续宣布，将新增墨西哥曼萨尼约港为始发地或目的地的航班。
同时，政策支持、扩大市场、技术创新等多方面资源追加，叠加在墨西哥上的buff愈加明显。
2024年，墨西哥正在释放它的发展潜力。
墨西哥，大有可为！
唐朝物流（TC logx），拉美物流领导者。
唐朝物流创立于2013年，海外仓面积超17000㎡，亚马逊SPN物流服务商，shein第三方海外仓，先后荣获优秀南美专线/海外仓服务商等称号。打造了实力产品包含：墨西哥空派，墨西哥海派，墨西哥海外仓、一件代发、美墨卡航、 智利海派 、哥伦比亚海派，巴西海派，巴拿马海派等拉丁美洲主要国家物流服务。欢迎私信咨询业务!
欢迎关注公众号，扫下方二维码（左）；
欢迎添加客服咨询详情，扫下方二维码（右）。
