现在在风口上的
不是东南亚
也不是欧美英
而是
巴西Tips:全文共1263个字，阅读约需3分钟。
为什么是巴西
随着美国大选尘埃落定，特朗普又要拿关税大棒“敲打”欧洲。
“听我说，欧盟听起来很不错，怪可爱的（so lovely），对吧？那些漂亮的欧洲小国都聚在一起。”只听他话锋一转，“他们不买走我们的汽车，也不买我们的农产品，（反而）在美国卖出了成千上万的汽车。不，不，不，他们必须付出巨大代价。”
——特朗普大选时的发言这样一来，欧盟官员要算每年外贸的损失，计算器都要冒烟。
特朗普的上台，有可能造成原本的秩序被击碎打乱，且以颠覆的形态重建的全球性混乱。
本就被能源卡脖子的欧洲，离患上严重的焦虑症不远了。
那么，欧洲人就不得不重新寻找新大陆新的朋友。
非洲呢，欧洲是不愿意投资基础设施再扩大市场的，费钱还不讨好。
亚洲呢，在如今讲究“性价比”的消费市场里拿不出明显的优势。
大洋洲地广人稀。
筐里挑橙，挑到巴西。
巴西作为拉美地区的领头羊，地大物博人口稠密，成为了欧洲眼中的活力蓝海。
加上南方共同市场的框架，成员国之间可以享受关税优惠的条件。
换言之，搭上巴西，就等于南方共同市场的其他国家，比如阿根廷巴拉圭乌拉圭等等，都不需要缴纳进口税了。
此外，11月在里约举办的G20峰会，成了全球的“热搜”，更是让作为东道主的巴西站在聚光灯下。随着全球对巴西的关注逐渐加深，人们开始更加聚焦于中国和巴西之间日益紧密的友好合作关系。中巴合作正不断迈向新的高度和深度。
中巴合作 互补共赢2024年，中巴建交50周年，两国的合作关系正处在一个重要的历史节点。
中国已经连续15年稳坐巴西最大贸易伙伴的宝座，巴西也是拉美第一个对华出口超千亿美元的国家。那么，巴西为何成为中企出海的活力市场呢？ 中国和巴西的合作，始终充满了互补性和潜力。巴西作为全球重要的农产品和矿产资源出口国，而中国作为全球制造业的中心和最大的消费市场，对这些资源有着巨大的需求。2023年，巴西对中国的农产品出口总额达到了586.18亿美元。与此同时，今年上半年，巴西市场上销售的进口电动车中，平均每10辆中有9辆是中国企业生产的。
比亚迪执行副总裁李柯表示：
“这将是中国以外最大、最先进的电动汽车生产厂，预计到2025年底产能将达到15万辆汽车，到2026年底达到30万辆，主要供应巴西和南美市场。”门槛低，市场大，这不仅对欧洲，这对我们中国企业也是一个掘金机会点。近年来，中国发货到巴西物流需求旺盛，但也面临着诸多难点，包括清关流程复杂、高税率和税费等。
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