墨西哥曼萨尼约港口新消息

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曼萨尼约港口社区增加了一个新的商业代表机构。这就是曼萨尼约码头和运营商协会 (ASTOM)，据其成员称，该协会代表了墨西哥主要货物进出港至少 90% 的物流活动。

组成ASTOM 的公司——Contecon Manzanillo、TAP Logística Portuaria、Hazesa、FRIMAN、SSA México、OCUPA 和 Corporación Multimodal——的目标是专注于促进和加强港口、改善其连通性以及码头流程, 与他们的领导人达成协议。

ASTOM 首任总经理何塞·安东尼奥·孔特雷拉斯 (José Antonio Contreras) 在面向商人和一部分物流界的演讲中说：“在墨西哥，没有哪个港口的生产力像曼萨尼约那样高，”他还提到协会将作为与港口当局的对话实体。

代表 ASTOM 的公司，一些属于全球公司，另一些属于当地发展，确认近年来他们在一个港口的设备上投资了大约 240 亿比索，该港口近年来一直是运营崩溃的主角。全球健康的产物危机，以及曼萨尼约缺乏能力和基础设施。

何塞·安东尼奥·孔特雷拉斯 (José Antonio Contreras) 声称，港口当局和码头都进行了投资，以改变这种情况的方向，例如正在进行的通往码头的北部通道建设——预计将于 2018 年开始运营2024 年第一季度，以及他亲自指导的二号专业集装箱码头的扩建。

这项投资包括建造超过 400 米的额外码头，以及其他调整，以从目前的 120 万个 20 英尺集装箱 (TEU) 中增加超过 200 万个的容量。

此外，Contreras 宣布，根据港口海关当局提出的情况，预计到今年 11 月或 12 月将安装新的非侵入式检查设备，以加快通关速度货物清关流程。

根据官方统计，曼萨尼约港去年动员了 3,473,852 个标准箱，比去年同期增长 3.0%，占全国总量（8,311,854 个标准箱）的 41.8%。

今年第一季度，位于墨西哥太平洋沿岸的科利马港有 813,750 个标准箱（比 2022 年同期减少 2.2%）。

在参加 ASTOM 演示活动期间，科利马州州长 Indira Vizcaíno 表示，她的政府已将公共预算集中用于扩大交通路线，例如 Manzanillo-Armería 高速公路、Armería-Colima 和 Manzanillo Bypass，以支持货物运输。

ASTOM 的介绍也正值由海军上将萨尔瓦多·戈麦斯·梅隆领导的曼萨尼约国家港口系统管理局 (Asipona) 最近发布了新的港口运营规则，旨在通过行政流程鼓励对商品到达的预期进口商或其海关代理人必须执行的。

此外，曼萨尼约港的用户以及不同的当局于 5 月 15 日开始实施所谓的疏散计划，其中包括延长海关服务时间，以加快驱逐该地区的货物外壳。

曼萨尼约港口社区 (Copoma) 表示，Asipona Manzanillo 和曼萨尼约海关同意将周一和周二的工作时间延长至晚上 9:00，为期两个月。

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