国际海运 | 定了！马士基与亚马逊敲定ECO Delivery协议

6日，马士基发布公告宣布，已与亚马逊敲定了一项2023-2024年协议，通过马士基的“ECO Delivery”海运服务，亚马逊将使用绿色生物燃料运输20000FEU的货物。 

• 减少二氧化碳

马士基估计，与标准船用燃料相比，此次购买将有助于减少44,600吨二氧化碳当量，大约相当于燃烧5000万磅煤炭。

这是亚马逊和马士基连续第四年使用低温室气体燃料选择进行集装箱运输。

亚马逊全球运输副总裁Adam Baker表示：“我们很荣幸能够与气候承诺签署方和航运物流领导者马士基合作，共同开发可行的海运脱碳解决方案。

我们很高兴在马士基第一艘支持甲醇的支线船上配备集装箱，并继续使用他们的生物燃料。”

• 关于“ECO Delivery”

马士基的ECO Delivery服务专门面向其海运客户推出，此前一直使用经认证的生物柴油，提供部分低碳海运服务。

在马士基的第一艘甲醇燃料集装箱船交付后，预计未来这些甲醇燃料的集装箱船将大范围的采用此类绿色运输服务模式。

资料显示，ECO Delivery生物燃料可减少排放，为客户提供即时且经过外部验证的温室气体减排，而无需采取抵消等补偿措施。

今年，亚马逊将受益于ECO Delivery产品的一项新功能，该功能将通过在船队中除了生物柴油之外，还使用绿色甲醇作为第二种绿色燃料来实现。

“ECO Delivery”服务还可以更精确地报告减排量，包括除二氧化碳之外的其他温室气体。新模式还提供了价格的确定性和稳定性，并与化石燃料市场脱钩。

“无论商业环境如何，亚马逊多年来在确保可持续运输方面的记录证明了其对建设更美好未来的贡献。

我们与亚马逊有着共同的目标，即到2040年将温室气体排放总量减少到净零。作为气候承诺的共同签署者，我们必须不断创造新的机会，使这十年成为行动的十年。

航运业脱碳是一项重要举措，需要与许多其他举措相结合，以保护我们的未来”，马士基北美区总裁Narin Phol表示。

注：综合整理自航运界、中国航务周刊、物流巴巴等，如侵删。

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