国际海运 | 利润增长91.66%！中远海运特运财报看细分市场近况！

近日，据中远海特发布上半年财报业绩显示，中远海特实现营业收入58.66亿元，较去年同期上涨0.9%；归属于上市公司股东的净利润为6.43亿元，较去年同期增长91.66%；扣非净利润为50.98亿元，较去年同期增长74.34%。中远海特具体信息

中远海运特运从事的特种船运输业务是国际航运业的一个重要的细分领域，具体包括多用途船、重吊船、半潜船、纸 浆船、木材船、沥青船、汽车船等多种专业特种船业务。

据了解，中远海运特运致力于打造世界一流的特种船队，拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队。

船舶运载能力和适货性强、节能环保，能够承运包括钻井平台、机车及火车车厢、 风电设备、桥吊、成套设备等超长、超重、超大件以及有特殊运载和装卸要求的货物， 以及纸浆、木材等大宗商品。

承运能力从1吨至10万吨全覆盖，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间。

在多条航线上形成了较强的优势，可以根据客户需要和项目具体情况，灵活安排船舶装卸港口，确保货物安全到达。凭借着超群实力，打造了数百个国际重大项目的经典运输案例，频频刷新“超极限”运输纪录。

船队规模方面，报告期内，中远海运特运新增5艘多用途船、2艘纸浆船、2艘木材船，共计37.7万载重吨。

截至2023年6月30日，公司及控股子公司拥有及控制各类多用途船、纸浆船、重吊船、半潜船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶共116艘, 同比增加12艘。总载重吨计394.1万载重吨，同比增加61.0万载重吨。细分市场信息披露

中远海运特运有多种专业特种船业务，因此从中远海运特运的财报中可以看出一些细分市场的信息。

首先在纸浆船市场方面，2023年1-6月，中国纸浆进口总量达到1755.7万吨,同比增加 18.9%。报告期，中远海运特运纸浆船队业务规模迅速攀升，服务客户群基本涵盖全球主要浆厂，市场份额持续扩张。

在汽车船市场方面，由于商品车出口需求旺盛而运力短缺,汽车船运费仍在高位运行。据中国汽车工业协会统计，2023年上半年汽车整车出口234.1万辆，同比增长76.9%；整车出口金额464.2亿美元，同比增长1.1倍。

报告期，公司创新服务、做强品牌，全面推广“框架+纸浆船”服务模式，针对客户不同需求，开辟多条专班航线，获得市场广泛认可。

加快布局汽车物流产业链，建设太仓港PDI中心，携手德国不莱梅港开发欧洲全产业链服务，推进希腊比雷埃夫斯港国际分拨中心建设。上半年，公司累计承运商品车超11万辆，创下历史新高。 

在木材船市场方面，上半年中国原木进口数量累计为2030万立方米，处于5年来最低水平。报告期，公司木材船队积极做好大客户服务，出口以项目货为基础，结合回程木材，努力推升运价。下半年发展展望

中远海运特运指出，展望下半年，全球经济下行风险仍然存在。国际货币基金组织预测金融政策收紧可能会导致2023年、2024年经济增长率分别降至3.0%、3.0%。

受全球经济走弱影响，美国零售商预计今年年底的假日销售旺季集装箱运力需求将低于正常水平。

据波罗的海国际航运公会估计，2023年全球集装箱运力将增长7.8%，而需求增长仅为3.5%；到2024年，运力将再增长8.3%，而需求仅增长3.5%。

从特种船各细分市场来看：多用途重吊船市场受集装箱和干散货市场下行影响经营压力增大，但细分市场长期前景向好。

纸浆船市场中长期保持稳定增长。纸浆属于契合民生消费的强需求市场，市场总体前景广、 容量大。

全球纸浆市场供需基本面持稳增长，伴随着宏观经济持续保持正增长，消费端逐步复苏，中国纸浆进口受消费升级、“禁废令”、“禁塑令”等因素强劲支撑，供需缺口不断扩大。

注:本文由综合整理自航运界、证券之星、中远海运等，如侵删。

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