据报道，根据数据显示，由于近岸现象，墨西哥的货物进口有所增加。今年前五个月，太平洋沿岸港口的货物进口量增加了13%，其中墨西哥湾的货物进口量增加了9%。然而，物流链的等待时间仍然很长，特别是海关手续的等待时间。
墨西哥国家海关总署的一项研究显示，5月份在墨西哥主要港口提货需要等待4小时57分钟。其中，海关手续耗时2小时42分钟，占54%。同时，港口卸货平均耗时1小时5分钟，占22%，等待手续的时间为1小时11分钟，占24%。
在G21的支持下，汽车运输公司和全球定位系统公司联合开展了一项研究，结果显示，墨西哥四个主要港口，即米却肯（Michoacán）的拉萨罗-卡德纳斯港(Lázaro Cárdenas)、韦拉克鲁斯(Veracruz)港、塔毛利帕斯州（Tamaulipas）阿尔塔米拉港(Altamira)和科利马州（Colima）曼萨尼约港（Manzanillo），合计占墨西哥海运海关业务总量的87%。其中米却肯的拉萨罗-卡德纳斯港口的平均等待时间最长。
同时，科利马州的曼萨尼约港虽然承载了45%抵达墨西哥的进口集装箱，但却是卸货提货时间最短的港口。这是因为自6月1日起，墨西哥国家海关总署在该港口实行了新的工作时间表：装载出口货物的时间为每周7天，每天24小时；卸货提货进口货物的时间为从周一至周五上午6点至晚上9点进行。此举也是为了加快亚洲大陆集装箱的清空速度。
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