特斯拉暂停墨西哥“超级工厂”有什么影响？

“ 特斯拉墨西哥’超级工厂’何时开建一直是人们猜测的话题。尽管特斯拉在墨西哥建厂预计将进一步推动墨西哥汽车零部件产业链的发展，但目前当地供应商的经营尚未出现重大变化。”

1, 新莱昂州汽车产业基础稳固

特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）日前表示，如果美国总统候选人唐纳德-特朗普（Donald Trump）当选后对墨西哥制造的进口汽车征收关税，该公司可能不会在墨西哥建厂。马斯克的这一表态引起了各行各业的广泛关注，尤其是汽车行业。不过，对于新莱昂州的汽车零部件供应商来说，这一声明并没有引起恐慌。特斯拉墨西哥“超级工厂”何时开建一直是人们猜测的话题。尽管特斯拉在墨西哥建厂预计将进一步推动墨西哥汽车零部件产业的发展，但目前当地供应商的经营尚未出现重大变化。

目前新莱昂州汽车产业的订单主要来自特斯拉位于德克萨斯州奥斯汀的工厂，他们还没有为特斯拉墨西哥工厂进行新的投资。新莱昂州汽车产业集群主任曼努埃尔-蒙托亚解释说：”我们将继续利用现有的一切资源开展工作。事实上，我们与特斯拉一起成长了很多，因为我们为奥斯汀工厂提供了很多零部件。目前新莱昂州已经有大约60家供应商，这些供应商也从当地的供应商那里采购，因此，目前新莱昂州的汽车产业链已经相当稳固。

”特朗普上台后可能会征收关税，这可能会给新莱昂工厂带来挑战，但蒙托亚说，目前的形势并未对当地供应商造成实际影响。他说：”确实，在选举季，你需要等待结果再做决定，在这里也是如此，但实际上这对我们没有影响，因为什么都没有发生……如果特斯拉的投资到位，那就太好了，但无论如何，我们已经在为他们供应电动汽车零部件了。”

2, 当地产业链适时调整战略根据墨西哥汽车零部件行业协会的数据，特斯拉墨西哥“超级工厂”的建设将使对当地汽车零部件的需求增加7%。不过，蒙托亚澄清说，由于目前还没有针对该“超级工厂”建设的专门上游设施，该项目的任何变化都不会影响目前的生产。他强调说：”只要投资没有实现，整个产业链就会处于待命状态，但由于目前还没有任何进展，所以对我们根本没有影响。”今年1月至4月，新莱昂州的汽车零部件产值达到53.74亿美元，是墨西哥汽车产值第三高的州。

新莱昂州的一些生产商，如博世公司，目前正集中精力生产混合动力汽车所需的零部件；在墨西哥市场上，混动汽车在与电动汽车的竞争中逐渐占据上风。蒙托亚说：”这不是情感问题，而是商业问题。因此，产业链将为畅销的产品而努力。”他总结道：”如今汽油车正在热销，混合动力车的销量也在增加，因此我们也将参与其中。”

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