墨西哥关税优惠或将取消，中国汽车在墨何去何从？

据报道，按照现有政策，自2024年10月1日起，从与墨西哥没有签订自由贸易协定的国家进口轻型电动汽车将不再享受15%至20%的关税豁免，届时在墨西哥市场蓬勃发展的中国汽车品牌或将面临较大打击。

早在2020年9月，为推进墨西哥的能源清洁化等可持续发展战略，洛佩斯政府针对电动汽车行业执行了15%-20%的关税豁免。在此优惠政策的扶持下，许多电动汽车的进口成本大幅降低，部分车型售价也仅有不到40万比索，全国电动汽车销量占总销量的比重也翻了一番。

墨西哥电动汽车协会(Electro Movilidad Asociación)负责人Eugenio Grandio表示，在关税优惠的加持下，近年来确实有越来越多的中国汽车厂商进驻墨西哥市场，它们的市场热度也在各家品牌中位居前列。需要明确的是，这项关税优惠绝非某些言论所认为那般是“亲华的激励措施”，而是墨西哥处于自身发展考虑所提出的切合实际的战略，虽然事实上许多中国汽车品牌从中获益良多。

目前，美国和欧洲许多国家正在接二连三地提出抑制中国汽车发展的措施，而墨西哥也因政策期限的缘故处在了关键的十字路口。随着国家领导人更迭，这项针对电动汽车的关税政策是否能得到保留还要打上一个大大的问号。

Grandio表示，他所在的协会将在克劳迪娅·辛鲍姆(Claudia Sheinbaum)上任后与其举行会议，把延长关税豁免以推动电车行业发展作为优先事项来讨论。

唐朝物流（TC logx），拉美物流领导者。
唐朝物流创立于2013年，海外仓面积超17000㎡，亚马逊SPN物流服务商，shein第三方海外仓，先后荣获优秀南美专线/海外仓服务商等称号。打造了实力产品包含：墨西哥空派，墨西哥海派，墨西哥海外仓、一件代发、美墨卡航、 智利海派 、哥伦比亚海派，巴西海派，巴拿马海派等拉丁美洲主要国家物流服务。欢迎私信咨询业务!

在线下单

欢迎关注公众号，扫下方二维码（左）；

欢迎添加客服咨询详情，扫下方二维码（右）。