目前市面上大部分中小型货代都主要是以亚马逊FBA物流作为主营业务，FBA物流业务进入门槛相对较低，属于跨境电商物流领域的基层生态。
1.
FBA的基本概念FBA，全称为Fulfillment By Amazon，即亚马逊物流，主要是指卖家将自己在亚马逊上销售的产品库存直接送到亚马逊当地市场的仓库中，客户下订单后，由亚马逊负责将卖家预先准备在仓库里的货物，派送至买家收货地址，自动完成后续的发货和配送。
FBA物流模式的基础核心在于亚马逊官方的海外仓库。虽然亚马逊能够为全球卖家提供代发服务，但也需要卖家先将货物备到指定的FC（Fufilment Center）中。
从国内卖家仓发货到海外FBA仓这段仓到仓的物流服务就是FBA头程，即第三方物流企业把货物从中国卖家的仓库运送到亚马逊平台在海外的FBA仓库之间的仓到仓的运输模式。目前，大部分中国跨境电商物流企业为亚马逊卖家提供的FBA物流服务，准确上而言只是帮助卖家提供FBA头程服务，并非亚马逊官方的仓配一体服务。
从本质上来看，FBA是基于海外仓模式的一种物流结构，是海外仓模式的一个巨量典型。
2.
FBA头程物流的演变过程早期，中国大卖家的FBA物流需求更多是通过UPS、DHL、FedEx等商业快递来解决，时效稳定，速度也快；但从2015年开始，卖家的FBA头程物流需求加速增长，一系列问题逐渐凸显，例如：没有国外进口商，遇到海关查验时处理进程变得非常缓慢，甚至遥遥无期；商业快递仓位的供应跟不上卖家旺季发货增量的需求；部分卖家开始出现运费成本压力。
基于旺盛的卖家物流需求，市场开始出现各种各样的差异化服务，例如，空运+末端送仓、海运+末端送仓、中欧铁路和中欧卡车+末端派送等差异化服务；然后又在空海运中细分出直飞和转飞、快船和慢船的干线差异服务；末端送仓中细分出快递公司送仓和卡车公司送仓的差异服务；卡车送仓又可以再细化到专车（FTL）送和拼车（LTL）送服务、整柜不打托和散货打托送仓等差异化服务。而以上这些还只是在物流范畴内的服务差异化。
在卖家对物流成本管控的进一步推动下，物流商的服务创新从物流板块逐步跨入了税务板块，开始出现包税（即把进口国的关税或增值税等税金包含在运费中，一口价成交）和不包税的差异化服务；在欧洲则出现了增值税递延和不递延的差异服务。
疫情后，随着线上消费的大幅增长，亚马逊库容跟不上海量涌入的货物，不少卖家选择先将货物备到消费国的本地第三方仓库，等库容允许后，再分批送进亚马逊仓库，所以市场上又出现了FBA转运仓（中转仓）的配套服务。
至此，FBA头程物流市场已经成为涵盖跨境仓到仓的国际物流运输、税务申报、产品合规及仓储分拨与售后服务为一体的复合度极高的新型跨境供应链服务。这里的“新型”不是指横空出世，从无到有，而是指将过去由不同角色分别完成，甚至分属于不同细分行业的众多板块，包括物流、税务、仓储、合规等，现在高度集成（至少是部分集成）在物流服务商一个角色上。
唐朝物流（TC logx），拉美物流领导者。
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