
曼萨尼约港的商业货物不断提高,截至九月,曼萨尼约港总货运量的66%为进口货物
尽管面临新关税措施,DHL预测:全球贸易仍展现出强劲韧性,直至2029年全球贸易年增长率将达2.5%
曼萨尼约港运输量创下新高
阿斯波纳港务局数据显示,今年前9个月曼萨尼约港货物总吞吐量中,进口货物占比66%,出口货物占15%,转运及沿海货物占19%。集装箱货物占该港货运总量的73%。
墨西哥科利曼州曼萨尼约港2025年10月15日:今年前三个季度,曼萨尼约港的商业货物总吞吐量不断提高,集装箱货物占比达73%。
曼萨尼约港国家港口系统管理局(Asipona)公布的具体数据显示:矿产货占该港货运总量的16%(同比增长11%),农产品占5%,普通杂货占6%。
按运输类型划分(不含石油产品),进口货物占总吨位量的66%,出口占15%,转运及沿海贸易占19%。
值得关注的是,今年八月该港集装箱货物运输量创下历史新高,达到最大TEU(国际海运贸易标准计量单位)运营规模。
根据阿斯波纳港务局报告,今年前9个月港区卡车通行量达近90.6万辆,较2024年同期增长4%。其中刚过去的八月和七月创下历史最高月度纪录。
另一方面,月度运营报告显示:1月至9月期间,该港累计靠泊船舶1,242艘,其中集装箱船839艘(占比68%),杂货船135艘,矿砂船129艘,油品船99艘,农产品散货船30艘,液化天然气船1艘,另接待邮轮9艘(其中2艘于今年9月到港)。
贸易年增长达到创纪录水平
尽管面临新关税措施,DHL预测:直至2029年全球贸易年增长率将达2.5%。
根据DHL与纽约大学斯特恩商学院联合发布的《全球连通性指数报告》显示:尽管美国提升关税壁垒,全球贸易仍保持强劲增长态势。在非美国市场驱动下,预计至2029年将实现2.5%的年均增长率,并达到创纪录的全球化水平。
德国波恩2025年10月14日电——尽管美国关税水平已升至上世纪30年代以来最高点,全球贸易仍展现出强劲韧性。DHL与纽约大学斯特恩商学院今日联合发布特别版《DHL全球连通性指数报告》,首次系统评估了特朗普总统第二任期贸易政策调整对国际贸易与企业投资产生的实际影响。本版报告依托逾2500万组数据点,涵盖25余个权威数据源,全面解析全球化格局与世界贸易演变趋势。
关税壁垒正在延缓未能阻止全球贸易增长
全球贸易有望持续保持过去十年的增长态势直至2029年。
预计全球贸易将持续增长。《全球连通性指数报告》综合预测显示,2025至2029年期间全球贸易量年化增长率将达2.5%,基本保持过去十年的增长节奏。全球贸易在美国加征关税背景下仍能持续增长的原因包括:2024年全球仅13%的货物进口流向美国,9%的出口源自美国;此外,多数国家未追随美国实施大规模关税上调措施。
尽管美国关税政策预计将减缓全球贸易增长,但不足以令其停滞。在本轮关税上调前(2025年1月),2025-2029年全球货物贸易量原预估年化增长率为3.1%,此后已下调至2.5%。北美地区下调幅度最为显著,从2025年1月预测的2.7%降至9月的仅1.5%,而其他多数地区修正幅度相对较小。
与之相反,南美洲、中美洲及加勒比地区,以及中东与北非地区的预测值均获上修。这些地区多数国家面临的美国关税增幅相对较小,同时中东贸易预计将因石油产量及出口增长而受益。

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