据《太阳报》12月23日报道，墨西哥城将于2026年推出自有出租车应用程序，与优步、滴滴及InDrive等网约车平台展开直接竞争。该计划旨在通过现代化改造提升特许经营出租车行业竞争力，为市民提供更安全、便捷且高品质的出行服务。
目前墨西哥城每日出租车服务人次约60万，整个大都市区日出行量更高达100万次。因此，提升该行业服务水平对城市交通、家庭经济及都市形象具有重要意义。
改革升级计划围绕以下四个重点展开：第一，车辆更新，以电动化优先，逐步替换老旧车型；第二，技术升级，开发政府主导的专用打车应用程序；第三，安全保障，配备GPS定位、紧急报警、视频监控等实时防护系统；第四，专业培训，针对2026年世界杯开展司机服务培训，打造“城市出行新名片”。
墨西哥城市长克拉拉·布鲁加达（Clara Brugada）表示，技术升级是本次出租车全面更新计划的核心之一。墨西哥城政府将与出租车从业者携手并进，共同打造一个高效、具有市场竞争力的打车系统。
根据公布的补贴方案：更换传统燃油车可获12万比索补助，更换混合动力车补贴15万比索，更换纯电动车最高可获20万比索支持。市长强调，当局的目标是彻底改革城市交通体系，大力推广电动汽车不仅是出租车的升级，更是迈向全面电动出行的重要一步。政府投入资金将持续增加，当局正通过多项合作与汽车制造商达成协议，降低电动汽车成本和售价，使其与燃油车价格相当。
数据显示，今年已有近千名经营者申请加入改革升级计划，目前已完成300辆车的升级，预计到2026年至少实现1000辆出租车的升级目标。
贝努斯蒂亚诺·卡兰萨区（Venustiano Carranza）区长埃弗琳·帕拉·阿尔瓦雷斯（Evelyn Parra Álvarez）指出，加快淘汰老旧车辆是改善城市形象、安全和环境的关键举措。该区已排查出约700辆废弃车辆，其中半数已在市政府协同下完成清理。
据悉，23日首批38辆老旧出租车已正式报废，它们将被采用新外观设计的新型出租车取代。这标志着墨西哥城出租车系统的全面转型已进入实质性推进阶段。
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