墨西哥成为了特朗普征收关税政策中出人意料的赢家
跨伊斯特姆铁路列车脱轨，造成13人死亡、98人受伤
墨西哥：意外关税“赢家”
特朗普关税下，墨西哥对美出口不降反升。
2025年春夏，美国总统特朗普宣布上调关税时，政府官员和经济学家一度担心，以出口为导向、对美依赖度极高的墨西哥经济将遭受严重冲击。
但几个月后，结果出人意料：在多数贸易伙伴面临更高关税的背景下，墨西哥对美国的出口不仅未出现下滑，反而继续增长。
贸易逆势增长
墨西哥出口强劲重要原因在于，墨西哥最终适用的关税水平明显低于多数国家。这种关税差异，使墨西哥制造商得以在部分中国商品因高关税退出美国市场后，迅速填补相关需求缺口。
寻求进入美国市场的生产商表示，墨西哥依然保有加征关税前的固有优势：毗邻美国的地理位置、成本相对较低的制造能力，以及虽然受到冲击，但仍在发挥作用的《美墨加协定》。
墨西哥央行数据显示，即便汽车、钢铁和铝产品对美出口面临高额关税，今年1月至11月，墨西哥对美制造业出口仍同比增长近9%。其中，汽车产业对美出口下降接近6%，但其他制造品出口大幅增长17%，在一定程度上对冲了汽车行业的下滑。美墨货物贸易总额今年预计将接近9000亿美元，创下历史新高。
出口表现的韧性也改善了对墨西哥整体经济前景的判断。墨西哥央行预计，墨西哥经济在2025年将增长0.3%，虽仍属低速增长，但已明显好于此前对经济萎缩1%的预期。
企业情绪反转
企业层面的反应更加直观。近岸外包服务公司The Nearshore Co.通过其遍布18个工业园区（多数位于美墨边境地区）的网络，协助外国制造商在墨西哥生产面向美国市场的产品。该公司联席首席执行官豪尔赫·冈萨雷斯·亨里克森表示，今年早些时候，不少制造业投资项目因关税前景不明而被迫搁置，企业普遍在等待美国对墨西哥及其他国家最终税率的明确信号。
《华尔街日报》报道称，墨西哥成为了美国总统唐纳德·特朗普实施的关税政策的意外赢家。
根据该报道，尽管经济学家和官员们曾预计墨西哥经济会因美国新政府在2025年初实施的关税而遭受“毁灭性打击”，但事实证明，墨西哥对美国的出口在1月至11月期间增长了近9%。
该报道指出，特朗普政府实施的关税税率与其他与美国有贸易往来的国家相比是最低的。这些关税在一定程度上弥补了因中国产品需支付更高关税而造成的贸易损失。
报告还强调，墨西哥地理位置靠近美国，制造业成本较低，加之《北美自由贸易协定》的效力仍在，这些因素使得墨西哥对外国投资者仍然具有吸引力。
报告预计，到2025年底，美墨贸易额有望达到9000亿美元，尽管汽车、钢铁和铝产品的出口受到了严重影响（出口量分别下降了6%）。
《华尔街日报》提到，Nearshore Co.公司帮助外国制造商在墨西哥的18家工厂生产出口到美国的产品。该公司联合首席执行官豪尔赫·冈萨雷斯·亨里奇森表示，由于关税政策的取消，该公司在今年（墨西哥独立日）重新启动了被暂停的制造项目。客户认为墨西哥的贸易环境优于其他美国贸易伙伴（包括亚洲的竞争对手），因此选择在墨西哥投资。
墨西哥央行预计墨西哥经济将增长0.3%，虽然这一增速较为缓慢，但远好于格拉梅西基金管理公司研究主管凯瑟琳·埃克瑟姆预测的1%的经济萎缩。
报告还指出，尽管美墨之间的贸易受到关税影响，但墨西哥仍超越了人们对双边贸易关系的担忧。事实上，85%的墨西哥出口产品仍免征关税。
墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆与特朗普之间的对话，并强调墨西哥政府在打击边境毒品犯罪、驱逐贩毒集团头目以及对中国制造的汽车和其他商品征收高达50%的关税方面取得的成效。这些措施缓解了美国进一步加征关税的威胁。墨西哥仍面临极高的关税：汽车领域非美国产零部件的关税高达25%，铝和钢铁产品的出口关税高达50%，不符合《北美自由贸易协定》规定的产品也需缴纳高额关税。强调了墨西哥与其他贸易伙伴（尤其是中国）的竞争优势：墨西哥的实际关税率为4.7%，而中国的实际关税率为37.1%，全球平均关税率为10%左右。
《华尔街日报》提到，美国商务代表贾米森·格里尔表示，墨西哥在美国对华贸易逆差的缩减中发挥了关键作用。
预测2026年，墨西哥超越中国成为美国最大的外国商品进口来源国。
伊斯特姆铁路列车脱轨
据墨西哥海军部报告，从瓦哈卡州萨利纳克鲁斯出发、前往韦拉克鲁斯州科阿特萨科阿尔科斯的Transístmico列车发生脱轨事故，造成13人死亡、98人受伤。其中36人被送往医院，其中5人情况危急，其余人的伤势并不严重；目前已有139人脱离危险。
墨西哥总检察长埃内斯蒂娜·戈多伊宣布，检察机关已对此事故展开调查。她在社交媒体上表示，派驻瓦哈卡州的检察机关人员与刑事调查局的专家及警方人员协同联邦和地方当局共同进行调查。
事故发生在瓦哈卡州阿松森伊克斯塔尔特佩克市的尼桑达和奇维拉两个村庄之间，距离事故现场开车只需5分钟到达尼桑达，10分钟到达奇维拉。
这列列车属于连接萨利纳克鲁斯和科阿特萨科阿尔科斯的跨洋铁路项目的一部分，包括货运和客运列车。
据海军部称，脱轨的列车行驶在Z线上，车上载有241名乘客和9名工作人员，由两台机车和四节车厢组成。受伤人员已被送往当地医院接受治疗；该部门还调派了5辆救护车、1辆空中救护车及约40名海军医疗人员提供支援。
悲剧发生后，墨西哥社会保障局局长佐埃·罗布莱多在社交媒体上表示，该机构立即启动了应急响应机制。将6名伤者送往萨利纳克鲁斯的第2区综合医院，23名伤者送往马蒂亚斯罗梅罗的第27号乡村医院。
瓦哈卡州、韦拉克鲁斯州和普埃布拉州的医疗部门已做好应对准备，并与联邦、州和地方当局保持协调。
海军部称，救援行动中动用了360名海军人员、20辆车辆、4辆救护车、3辆空中救护车和1架战术无人机。相关部门还与基础设施、交通和运输部及铁路监管机构合作调查事故原因。
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