做外贸、走海运的朋友，是不是总被账单上五花八门的附加费搞晕？THC、BAF、AMS、CIC…… 缩写一串接一串，费用名目看不懂、分不清，一不小心就多花冤枉钱！
今天就给大家一次性整理海运 7 大类、24 项高频附加费，以后对账不踩坑！
一、燃油环保类（4 项）｜油价波动 + 环保要求，必看核心费
这类费用和燃油价格、环保政策直接挂钩，几乎所有航线都有，随油价动态调整。
BAF（Bunker Adjustment Factor）燃油附加费
最基础的燃油费，用来对冲国际油价涨跌成本，油价涨则涨、油价跌则降，全航线通用。
EBS（Emergency Bunker Surcharge）紧急燃油附加费
油价突发暴涨时临时加收，船司不便涨基础海运费，就用它补缺口，旺季 / 油价飙升期常见。https://wxa.wxs.qq.com/tmpl/ps/base_tmpl.html
FAF（Fuel Adjustment Factor）燃油调整附加费
本质和 BAF 一样，日本航线专用叫法，核算逻辑一致。
LSS（Low Sulphur Surcharge）低硫燃油附加费
为符合环保新规，船舶在特定海域必须用高价低硫燃油，成本转嫁给货主，非洲、南美、澳洲、东南亚航线必收。
二、货币费率类（3 项）｜汇率波动 + 成本上涨
应对汇率、整体运费波动，多为远洋航线收取，费率按月 / 季度调整。
5.CAF（Currency Adjustment Factor）货币贬值附加费
结算货币（如美元）贬值时，船司弥补汇率损失，欧洲、地中海航线高频出现。
6.GRI（General Rate Increase）综合费率上涨附加费
燃油、港口成本整体上涨时，船司统一上调运费，南美、美线最常见。
7.PSS（Peak Season Surcharge）旺季附加费
类比 “春运涨价”，每年 4-11 月、黑五 / 圣诞备货期，运力紧张加收，全球航线旺季通用，有些航线通过这个费用变相上调海运费也已经不见怪了。
三、码头港口类（5 项）｜装卸 + 操作 + 拥堵，起运 / 目的港都涉及
必收基础费用，覆盖码头装卸、堆存、拥堵等成本，分起运港、目的港两类。
8.THC（Terminal Handling Charge）码头操作费
核心必收费，涵盖集装箱装卸、吊柜、码头处理，分OTHC（起运港）和DTHC（目的港）。
9.ORC（Origin Receiving Charge）原产地收货费
华南港口（深圳、广州）专属，替代 OTHC，发北美、欧洲、北非等远洋航线必收浙江省贸促会。
10.PCS（Port Congestion Surcharge）港口拥堵附加费
目的港 / 中转港拥堵，船舶长时间等待，船司补偿损失，美西、欧洲部分港口高发。
11.CIC（Container Imbalance Charge）集装箱不平衡附加费
航线进出口货量失衡（如中国出口多、进口少），空箱调运成本高，船司加收，跨太平洋航线常见。
12.LWS（Low Water Surcharge）低水位附加费
欧洲内河驳船专属，枯水期水位低，驳船需减载航行，运力下降导致涨价，如安特卫普、鹿特丹中转内陆点。
四、单证申报类（4 项）｜文件 + 舱单 + 安全，合规必备
清关、申报、文件制作相关，美线、欧线强制收取，缺一不可。
13.DOC（Document Fee）文件费
制作提单、发票、箱单等核心文件的工本费，每票必收，固定费率。14.AMS（America Manifest System）美国舱单系统费
发往美国 / 加拿大强制申报，提前 48 小时录入货物信息，美线专属，漏报罚款极高。
15.ENS（Entry Summary Declaration）入境摘要报关单费
发往欧盟强制申报，提前 24 小时提交舱单数据，欧线必备。
16.ISPS（International Ship and Port Facility Security）港口安全费
国际船舶港口安保成本，覆盖安检、监控、设施维护，全球港口通用，按柜收取。
五、特殊货物类（3 项）｜超重 + 超长 + 超大，特种货
货物超出标准规格时收取，提前确认标准，避免临时加价。
17.HLA（Heavy-Lift Additional）超重附加费
单件货重超标准（通常 2-5 吨），需重型吊机 / 特殊操作，费率按重量分级递增。
18.LLA（Long Length Additional）超长附加费
货物长度超标准（集装箱货超 6 米、散货超 9 米），装卸难度增加，超长越多费用越高。
19.OOG（Out of Gauge）超尺寸附加费
货物宽 / 高超集装箱限制（如大型机械、设备），需开顶箱 / 框架箱，专属操作成本高。
六、运河航线类（2 项）｜过路费 + 直航费，远洋航线特有
跨大洋航线必经运河 / 直航时收取，类似高速过路费，固定航线必收。20.SCS（Suez Canal Surcharge）苏伊士运河附加费
亚洲→欧洲、地中海航线必经苏伊士运河，船司支付通航费后转嫁给货主。
21.PTF（Panama Canal Transit Fee）巴拿马运河附加费
远东→美东航线必经巴拿马运河，收费逻辑同 SCS，美东航线专属。
七、其他特殊类（3 项）｜风险 + 设备 + 服务，小众但高频
特殊场景、额外服务产生，按需收取，非全航线通用。
22.WRS（War Risk Surcharge）战争风险附加费
船舶经过战乱 / 高风险区域（如红海、波斯湾），额外保险 + 安全措施成本，局势紧张时加收。https://wxa.wxs.qq.com/tmpl/ps/base_tmpl.html
23.EIR（Equipment Interchange Receipt）设备交接单费
提柜、还柜时制作设备交接单的工本费，港口提柜必收。
24.SEAL（Seal Fee）封条费
集装箱专用封条（防盗、防拆）费用，每柜 1 个，固定收费。
💡 实务避坑 3 大提醒
费用划分要清晰
：FOB 条款下，BAF、EBS、AMS 等目的港费用由收货人承担；
CIF 条款下，发货人承担起运港 + 海运费，目的港费用由收货人承担。
报价要问全
：和货代报价时，务必确认 “ALL IN 价”（含所有附加费），避免后续隐性收费。
特殊货提前沟通
：超重、超长、超尺寸货物，订舱前确认船司标准和费率，避免临时甩柜或高价罚款。
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